유기 과산화물 시작기는 다양한 산업용 용도로 널리 사용되는 고효율적이고 다재다능한 화합물의 한 종류입니다.이 강력 한 발동체 들 은 화학 반응 의 시작 에 필수적 인 것 이다, 폴리메리화 공정, 플라스틱, 고무, 코팅 및 접착제와 같은 산업의 경화 공정. 1.26 G/cm3의 밀도와 C14H6Cl4O4의 분자 공식,이 기획자는 제조업체와 가공업체들 사이에서 선호되는 선택이 되는 다양한 이점을 제공합니다..
유기 과산화물 시작기는 1.26 G / cm3의 밀도를 가지고 있으며, 이를 다루고 저장하고 운송하는 것이 쉽습니다.이 밀도는 산업 공정에서 초기 물질의 정확한 투여와 정확한 혼합을 보장하는 데 중요합니다.C14H6Cl4O4의 분자 공식은 또한 이러한 시작자의 성능에 중요한 역할을 합니다. 그것은 탄소, 수소, 염소,그리고 산소 원자는 이니셔터들에게 그들의 강력하고 반응적인 성격을 줍니다..
유기 peroxide initiators의 자기 발화 온도는 특정 initiator에 따라 다릅니다.이 온도는 이니셔터들이 외부 발화원이 필요없이 스스로 발화할 최소 온도입니다.이 특성은 잠재적인 화재 위험을 식별하고 제어 할 수 있기 때문에 발동기의 안전한 취급과 보관을 보장하는 데 중요합니다.
유기 과산화물 발원자의 비율은 1입니다.26이 비율은 산업 공정의 일관성 및 정확성 유지에 필수적입니다.원하는 결과가 항상 달성되도록 보장합니다.
유기 과산화물 발기자는 25 °C에서 29.93μg/L의 물 용해성을 가지고 있습니다. 이 특성은 다른 물질과 손잡고 혼합하는 것을 쉽게하여 균일하고 균일한 용액을 제공합니다.또한 사용 후 간편하게 청소 및 폐기 할 수 있습니다., 환경 오염 위험을 줄입니다.
결론적으로, 유기 과산화물 시작기는 다양한 산업 공정에서 필수적이며, 손쉽게 취급, 정확한 복용량, 안전한 저장 등 다양한 장점을 제공합니다. 밀도는 1.26g/cm3, C14H6Cl4O4의 분자 공식, 자동 발화 온도 및 물 용해성과 같은 특성,이 이니셔터는 전 세계 산업에서 프로세스를 시작하는 다재다능한 솔루션입니다..
| 재산 | 가치 |
|---|---|
| 순수성 | 사용자 정의 |
| 끓는점 | 495.27°C (약 추산) |
| 분자 공식 | C14H6Cl4O4 |
| 냄새 | 냄새 없는 것 |
| 수분 용해성 | 29.93μg/L 25°C에서 |
| 녹기점 | 55°C (Dec.) |
| 자동 발화 온도 | 특정 발동자 에 따라 달라집니다 |
| 비율 | 1.26 |
| 분자 무게 | 380.01 |
| 플래시 포인트 | 194.1°C |
제품 이름:유기 페록시드 시작기
화학 이름:디-2,4-디클로로벤소일 과산화 (DCBP)
분자 공식:C14H6Cl4O4
순수성:사용자 정의
끓는점:495.27°C (약 추산)
냄새:냄새 없는 것
수분 용해성:29.93μg/L 25°C에서
녹는점:55°C (Dec.)
자동 발화 온도:특정 발동자 에 따라 달라집니다
비율:1.26
분자 무게:380.01
플래시 포인트:194.1°C
유기 과산화물 발사자는 안전 처리 및 운송을 보장하기 위해 산업 표준과 규정에 따라 포장되고 배송됩니다.포장 및 운송 방법은 제품의 종류와 양에 따라 다를 수 있습니다..
유기 과산화물 발동기는 일반적으로 유출 및 습도에 노출되는 것을 방지하기 위해 플라스틱 또는 금속의 배, 병 또는 가방과 같은 밀폐 된 용기에 포장됩니다.용기에는 제품 이름이 표시됩니다., 화학적 성분, 위험 경고 및 취급 지침
소량의 경우, 초기제는 공기 밀폐, 습도에 저항 한 봉지 또는 방울에 포장 될 수 있습니다.이 봉지 및 방울에는 필요한 정보가 표시되어 있으며 운송 중에 추가 보호를 위해 2차 컨테이너에 넣을 수 있습니다..
유기 페록시드 발동기의 운송은 여러 운송 기관에 의해 규제됩니다.미국 교통부 (DOT) 와 국제 해양기구 (IMO) 와 같은 국제적인이 규정은 제품이 안전하게 운반되고 위험 물질 취급 및 운송 규칙을 준수하도록 보장합니다.
유기 과산화물 발동기는 일반적으로 배달의 거리와 긴급성에 따라 지상 또는 항공 운송을 통해 운송됩니다. 적절한 표기 및 문서,안전 데이터 시트를 포함하여, 수송에 수송업자에게 수송물의 내용과 잠재적 위험에 대한 정보를 제공해야 합니다.
운송 중에 온도 조절 차량을 사용하거나 보호 패딩을 추가하는 등 특별한 예방 조치를 취할 수 있습니다.발동자가 극한 온도나 물리적 손상에 노출되는 것을 방지하기 위해서.
도착 후, 운송물은 처리하기 전에 손상이나 누출에 대한 검사를 받아야 합니다.적절한 당국에 신고해야 하며 필요한 안전 프로토콜을 준수해야 합니다..
우리의 제품은 전 세계적으로 판매됩니다. 당신은 우리 제품의 전체 과정을 안심할 수 있습니다.
