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- 뉴스 - 2025년 5월 중국 벤젠 시장: V자형 회복 후 공급 주도 약세

2025년 5월 중국 벤젠 시장: V자형 회복 후 공급 주도 약세

June 19, 2025

시장 재조명: V 모양 패턴
2025년 5월, 중국 국내 순수 벤젠 시장은 V 모양의 추세를 보였다. 과잉 공급과 낮은 하류 마진으로 인해 가격이 약하게 시작되었다.무역 낙관주의와 파생 상품 수요가 강해지면서 월 중반에 상승했습니다.시노페크의 동중국 결제 가격은 4월 26일부터 5월 25일까지 평균 5,928 RMB/톤이었으며, 5월 27일 스팟 가격은 5,900 RMB/톤으로 감소했다.4월 말부터 35%.

5 월 초: 수요가 떨어지고 감정이 낮다
5월 초에는 스티렌과 페놀 부문만이 가벼운 수익률을 유지했습니다.그리고 아디픽산은 낮은 운영률과 재고 압력으로 어려움을 겪었습니다.순수 벤젠 가격은 폭넓은 하향 분위기 속에서 톤당 5,600 RMB로 바닥을 밟았습니다.

5 월 중순: 무역 협상 연료 릴리
중국·미국 무역 협상의 긍정적 인 발전은 수요로 인한 회복을 유발했습니다. 가격은 월 최대 6,300 RMB / 톤으로 상승했습니다.하류 카프롤락탐 및 아닐린 시설의 이용률 개선은 신뢰도를 높였습니다., 그리고 부진적인 단축 코팅 추세는 추가 인기를 이끌었습니다.

5월 말: 기본 사양이 회복, 물가 완화
5월 말까지 스티렌을 포함한 대량 화학물질은 가공 마진이 줄어들기 때문에 수정되었습니다.압력 마진을 높이고 벤젠 소비를 줄입니다.그럼에도 불구하고 벤젠 가격은 탄력성을 나타냈으며, 벤젠 스티렌 스프레드의 강화와 투기적인 재구축에 의해 지원되었습니다.

공급 개요: 생산 및 재고 동향
석유 벤젠 생산량: 약 179만 톤, 운영률 80%
수소화 벤젠 생산량: 27만 톤, 운영률 50.4%
동중국 항구 재고: 12만 톤에서 14만 3천 톤으로 증가
5 월 수입: 약 142,000 톤이 도착 119,000 톤이 배달 23,000 톤의 순이익

하류 부문의 성과
스티렌: 70.30% (매월 2.32% 증가)
카프롤락탐: 83.60% (2.09%)
페놀/케톤: 82.99% (4.49%)
아닐린: 72.61% (1.83%)
아디픽산: 56.34% (2.64%)

국제 시장 활동
5월 1일부터 20일까지 한국은 중국 본토로 105,740톤을 포함해 111,744톤의 순수 벤젠을 수출했다.
FOB 한국: 톤당 667.5달러에서 708.5달러로 증가
CFR 중국: 톤당 689.5달러에서 726.5달러로 증가
FOB 미국 만: 갤런당 249.45달러에서 263.45달러로 증가
FOB 로테르담: 톤당 624.5달러에서 682.5달러로 증가

비용 및 수익성 추세
개혁 단위: 평균 이론 마진 -$ 37/톤
불균형 단위: 마진 +$9.6/톤
MXPX 짧은 과정: 수익성 유지

2025년 6월 전망
국내 전환이 공급을 약간 줄일 수 있지만 (예를 들어, Huizhou, Shenghong), 500만 톤 이상의 높은 수입량은 공급 과잉 압력을 유지할 것입니다.스티렌과 CPL와 같은 하류 부문은 상대적으로 높은 운용률을 나타내고 있지만 공급의 유입을 상쇄 할 가능성이 없습니다.원유 가격은 지리적 위험과 OPEC+ 결정의 영향을 받아 변동적입니다.

가격 예측:
동중국 벤젠: 5,600~6,000 RMB/톤
산둥 석유 벤젠: 5,500 ∼ 6,050 RMB/톤

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