이 라운드에 대한 국내 정제유 가격 조정 창문은 11월 20일 24시에 열렸습니다. 정제유 소매 가격은 당분간 조정되지 않았습니다.2024년 정제유 소매 가격은 9번의 상승조정을 경험했습니다., 9번의 하향 조정, 4번의 유통 중단. 주기 동안 원유 변화율은 긍정에서 부정으로 변했습니다.그리고 2024년 정제 석유의 소매 가격 조정 "제 5번"에 직면 할 것입니다..
이 가격 사이클에 들어서면서 국제 석유 가격 시장은 주로 변동적입니다. 19일 기준, 미국 WTI 원유 선물 주요 계약의 결제 가격은 $69이었습니다.1 배럴당 39, 브렌트 원유 선물 주요 계약의 결제 가격은 배럴당 73.31 달러였습니다. 이 주기에 원유 가격은 크게 변동했으며 전반적으로 거의 변하지 않았습니다.한편으로는, OPEC의 생산 감소 계획은 12 월 말까지 연장되었습니다. 이는 국제 석유 가격에 대한 좋은 소식입니다.,인도와 다른 지역에서는 수요에 대한 시장의 지속적인 우려가 있습니다.최근 지정학적 상황은 원유 시장에 영향을 미치는 중요한 요소 중 하나로 남아 있습니다.전체적으로, 순환 기간 동안 원유의 변화율은 긍정적에서 부정적으로 이동했습니다. 20일 기준으로 10 일 일 동안 원유 품종의 변화율은 0.37%,이는 국내 가솔린 및 디젤 소매 가격의 톤당 15 RMB의 감소에 해당합니다.이 라운드에 대한 정제된 석유 제품의 소매 가격은 조정되지 않습니다.
가솔린의 경우: 최근에는 주요 및 지역 정유소의 운영률이 어느 정도 증가했습니다.그리고 산둥의 지역 정유소의 운영률은 약간 증가했습니다.산둥의 지역 정유소의 평균 운영률은 약 59%이며, 국내 주요 정유소의 운영률은 약 84%입니다.지역 정유소의 운영률은 계속 증가하고 있습니다최근에는 휴일 지원이 없으며 여행이 정상으로 돌아왔다.또한, 새로운 에너지 차량의 지속적인 침투가 가솔린 수요에 어느 정도 영향을 미쳤으며 가솔린 시장은 주로 변동적입니다.
디젤의 경우: 최근에는 공급 측면 디젤 시장이 증가했습니다.보하이 해의 개방 이후 선박 연료 수요 증가가 시장에 약간의 지원을 제공했습니다.그러나 농업 디젤은 끝났습니다. 또한, 온도 감소와 야외 프로젝트 건설의 점진적 감소로, 디젤 재고는 크게 변하지 않았습니다.사업자 와 최종 기업 은 조달 작업 에서 조심 스럽다전체적으로 디젤 가격의 추세는 크게 변하지 않았습니다.
미래 를 살펴보면, 현재 원유 시장 은 하락 요인 이 섞여 있으며, 지리 정치 불안정성 이 시장 에 계속 영향을 미치고 있다. 국제 원유 는 변동적 인 경향 을 유지 할 수 있다.국내의 관점에서, 단기 정제 공장 운영률이 증가했으며 정제 석유 제품의 공급은 상대적으로 풍부하며 가솔린 수요는 약합니다.새로운 에너지의 영향은 과소평가 할 수 없습니다., 그리고 가솔린 시장 가격은 낮은 수준에서 변동하고 있습니다.상인들과 최종 기업들은 조달에 신중합니다., 그리고 디젤 시장 상황은 일반적으로 단기적으로 평균적입니다.
